Лампочек, огоньков и переключателей в машине много, а голова всего одна. Чтобы не сломать ее, пытаясь догадаться, что означает та или иная пиктограмма, вызубрите вот эту шпаргалку. Ну, или добавьте в закладки, или распечатайте и держите в бардачке авто.
И запомните вот еще что. Если на приборной панели что-то горит зеленым или желтым, то все более-менее в порядке — можно ехать дальше. Но красная контрольная лампа, загоревшаяся во время движения, — это почти всегда плохо. Мы бы на вашем месте точно остановились.
Противотуманные фары (передние).
Усилитель рулевого управления (возможны неполадки системы или низкий уровень технической жидкости).
Противотуманные фары (задние).
Низкий уровень стеклоомывающей жидкости.
Высокий уровень износа тормозных колодок (ездить можно, но откладывать замену колодок на следующую пятилетку не следует).
Круиз-контроль включен.
Поворотники (надеемся, вы пользуетесь ими).
Датчик дождя/света (может указывать на включенный режим, а может — на неполадки).
Зимний режим (обычно означает особый алгоритм переключения автоматической коробки передач).
Информационное сообщение (в меню борт-компьютера вас ждет что-то интересное).
Свечи накаливания дизельного двигателя (не заводите мотор, пока этот индикатор не погаснет).
Скользкая дорога (просто будьте осторожней: на трассе возможна гололедица).
Проблема с ключом зажигания (обратитесь на сервис).
Ключ зажигания находится вне зоны автомобиля (актуально только для машин с бесключевым запуском; проверьте, может, ключ дома на тумбочке).
Низкий уровень заряда батарейки брелока (смените батарейку).
Опасность столкновения (загорается во время движения на машинах с системой предупреждения о столкновениях. Имеет смысл посмотреть на дорогу — может, вы и впрямь вот-вот врежетесь в кого-то…).
Выжмите педаль сцепления (иначе мотор не заведется — на машинах с «механикой»).
Нажмите на тормоз (иначе мотор не заведется — на машинах с «автоматом»).
Рулевая колонка заблокирована (вставьте ключ в замок зажигания и поверните на один шаг, чтобы отключить эту простейшую штатную противоугонку).
Дальний свет включен (прямо сейчас встречные водители вас проклинают).
Низкое давление в шинах (подкачайте!).
Габаритные огни включены (все идет хорошо).
Не работает лампа внешних осветительных приборов.
Не работает стоп-сигнал.
Противосажевый фильтр дизельного двигателя (неисправен или требует замены).
Контрольная лампа прицепа (неполадки с замком буксировочного крюка или на прицепе не работают приборы освещения).
Неполадки пневмоподвески (звоните на сервис).
Система удержания автомобиля в выбранной полосе движения (если горит желтым или зеленым, значит, система активирована; если красным, то сломана).
Каталитический нейтрализатор (проблемы с системой выпуска отработавших газов и/или датчиком кислорода; может быть ерундой, а может — большой проблемой: звоните на сервис).
Ремень безопасности не пристегнут (вы знаете, что делать).
Парковочные огни включены.
Аккумулятор (если горит при заведенном моторе, значит, на батарею не поступает заряд).
Система автоматической парковки.
Время пройти ТО.
Адаптивные фары (если режим активирован, фары сами переключаются с дальнего на ближний и наоборот).
Корректор фар (настраивать в зависимости от уровня загрузки — смотрите инструкцию).
Датчик активированного антикрыла (поздравляем, у вас спорткар!).
Датчик складной крыши (может указывать как на идущий прямо сейчас процесс складывания/раскладывания верха, так и на неполадки в механизме).
Датчик подушки безопасности (если горит после включения зажигания, лучше обратиться на сервис).
Стояночный тормоз (красный — значит, «ручник» включен; отключите, прежде чем трогаться с места; также может указывать на неполадки тормозной системы).
Вода в топливном фильтре (вы попали!).
Подушка безопасности отключена (работает только для фронтальной подушки переднего пассажира в случаях, когда нужно установить детское кресло спереди).
Ошибка (загляните в мануал, чтобы узнать какая).
Ближний свет включен.
Грязный воздушный фильтр (заменить, не дожидаясь перитонитов!).
Индикатор экологичного режима движения.
Ассистент спуска с горы (обычно встречается на внедорожниках).
Высокая температура охлаждающей жидкости (остановитесь немедленно, у вас проблемы!).
Антиблокировочная система тормозов (с вашей ABS что-то не так).
Топливный фильтр (ехать можно, но фильтр пора менять).
Дверь открыта (закройте!).
Капот открыт (см. п. 51).
Низкий уровень топлива.
Предупреждение автоматической коробки передач (может закончиться крупным счетом за ремонт).
Ограничитель скорости активирован (вы не сможете разогнаться быстрее установленного значения).
Проблемы с амортизаторами (ехать можно, но осторожно и лучше сразу на сервис).
Низкое давление масла (если горит при включенном моторе, значит, дело плохо — глушите немедленно!).
Обогрев лобового стекла.
Багажник открыт.
Система динамической стабилизации (или отключена или неисправна).
Стеклоочистители с датчиком дождя.
Проверьте двигатель (может быть ерундой, но лучше сделать, как просят, — проверьте его!).
Обогрев заднего стекла.
Стеклоочистители работают в автоматическом режиме.
Использованы материалы
