105 лет стажа на двоих: самые пожилые кругосветные путешественники прибыли в Новосибирск

На днях в новосибирский аэропорт Толмачево прибыл необычный экипаж из двух человек, в начале июня стартовавший из Новой Зеландии на самолете Piper PA-24 (регистрационный знак ZK-BAZ). На борту транспортного средства 84-летний австралиец Боб Бейтс (Bob Bates) и 77-летний новозеландец Барри Пейн (Barry Payne). На двоих их летный стаж составляет 105 лет, и это самый возрастной экипаж, когда либо совершавший кругосветку на воздушном судне авиации общего назначения. Кроме того, это первый случай в мире, когда полет через весь земной шар начнется и завершится в Папуа — Новой Гвинее.

В 2024 году исполняется 100 лет со дня первого в истории авиации кругосветного полета, состоявшегося летом 1924 года, когда в течение 175 дней четверо американских военнослужащих на специально построенном самолете с открытой кабиной Douglas World Cruiser впервые облетели земной шар. Тогда пилоты стартовали из Сиэтла и вернулись туда же. К этой годовщине и приурочили свой рекордный перелет Бейтс и Пейн.

Бейтс и Пейн вылетели в субботу, 1 июня, из аэропорта Кагамугу в городе Маунт-Хаген, это пятый по численности населения город Папуа — Новой Гвинеи. Оттуда пожилые пилоты взяли курс на американский остров Гуам в Тихом океане. Полет туда занял восемь часов, а следующей остановкой стал японский город Кагосима на острове Кюсю. Оттуда путешественники отправились в Россию. Маршрут охватывает всю страну: Владивосток, Хабаровск, Благовещенск, Улан-Удэ, Красноярск, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Самару, Казань, Москву, Великий Новгород и Санкт-Петербург.

Далее путешественники полетят через территорию Европы и США, затем над Аляской и Алеутскими островами, а спустя три месяца вновь окажутся в России, посетив Камчатский край и остров Сахалин. Маршрут замкнется в Кагосиме. Вернуться в аэропорт Кагамугу авиаторы планируют 28 сентября.

Среди главных сложностей кругосветки Барри Пейн назвал оформление виз и доступность топлива на некоторых участках маршрута.

«Топливо не везде доступно, поэтому иногда приходится договариваться заранее, чтобы оно было в наличии», — рассказал пилот новозеландским журналистам. Пейн привел в пример полет над Алеутскими островами, где есть местечко под названием Адук. В этом населенном пункте нет топлива, поэтому участникам кругосветки пришлось доставлять его заранее из Сиэтла на барже, которая ходит туда раз в год. Всего пилоты израсходуют около 10 тысяч литров топлива.

В честь 100-летнего юбилея этого события летом 2024 года запланировано несколько кругосветных полетов авиации общего назначения, проходящих, как и век назад, через территорию России, сообщили в аэропорту Толмачево.

Какой мир запомнил Амелию Эрхарт, которая тоже начала свое последнее кругосветное путешествие из Новой Гвинеи, Vokrugsveta.ru рассказывал здесь.