- Источник:
@NarineMelkumjan / X
Жительница Нидерландов по имени Наринэ Мелкумян — дипломированный летчик-инструктор. Два года назад, когда девушка еще училась, с ней произошел инцидент, который мог стоить ей жизни — во время выполнения фигуры высшего пилотажа открылся и разбился стеклянный фонарь кабины пилота. Наринэ выложила в соцсети 4-минутную видеозапись этого страшного эпизода, который мог стоить ей жизни, с тем, чтобы другие пилоты не совершали сделанных ею в тот день ошибок.
Как пишет в своем посте Наринэ, это был очень жаркий летний день и вторая за день тренировка по отработке в воздухе фигур высшего пилотажа на легком двухместном одномоторном самолете Extra 330LX. Спустя пару минут после взлета, когда Наринэ приступила к выполнению первого маневра и перевернула самолет вверх шасси, внезапно открылся защитный фонарь (так в авиации называют аналог лобового стекла в автомобиле. — Прим. ред.) кабины пилота. Стекло разлетелось на мелкие осколки.
В этой экстремальной ситуации Наринэ смогла сохранить присутствие духа и успешно посадить самолет. По ее словам, это был по-настоящему стрессовый опыт — оглушительный шум, сильнейший ветер, бьющий в лицо, не дающий дышать и открыть глаза, слепящее солнце. Наринэ пишет, что для того, чтобы ее зрение потом восстановилось, потребовалось почти 28 часов.
Самолет трясло, им трудно было управлять. Сложнее всего было поддерживать тягу двигателя в то время, как ты ничего не видишь и не можешь дышать, вспоминает Наринэ. «Из-за шума мне было почти не слышно, что говорит по рации тренер, единственное, что я ясно услышала — „просто продолжай лететь“», — пишет девушка.
Видео с происшествием. Кабина открывается на 02:20.
По ее словам, всего этого бы не случилось, если бы она не совершила еще на земле несколько ошибок. Во-первых, во время предполетного осмотра самолета она не заметила, что фиксатор фонаря кабины не находится в запирающей позиции. Во-вторых, ей не стоило отправляться в тренировочный лагерь сразу после перенесенного ковида, не дав организму как следует восстановиться. А в-третьих, если бы на ней во время полета были защитные очки, это бы значительно облегчило ситуацию.
«Надеюсь, что моя история послужит вам предупреждением, и вы научитесь на моих ошибках», — обратилась Наринэ к другим пилотам.
Какими были 7 самых крупных и смертоносных столкновений самолетов в воздухе, читайте и смотрите в статье Vokrugsveta.ru.
