Идеальный кузов: как убрать вмятину на машине самостоятельно и в каких случаях лучше доверить это профессионалам

Вмятины на машине — головная боль для многих автомобилистов. Неудачно сползший с крыши сугроб или брошенный детьми увесистый предмет, камень, прилетевший на грунтовой дороге или нечаянная встреча со столбиком на парковке… Перечислять ситуации, в которых идеально ровный кузов вдруг пострадал, можно бесконечно. И пусть вмятина совсем не критична, пусть это совершенно не сказывается на езде, на геометрии кузова и даже не очень заметно со стороны — вы-то знаете, что неровность есть, и вас это нервирует. Vokrugsveta.ru рассказывает, как можно попытаться убрать вмятину на кузове и почему не всегда стоит ли браться за это самому.

Стоит ли убирать вмятины на машине своими руками?

Начнем с того, что вмятины бывают разными, профессионалы даже пользуются своей классификацией: градовые, парковочные, вандальные и так далее. Прежде всего, внимания требуют вмятины, сопровождающиеся повреждением лакокрасочного покрытия, — чтобы избежать появления коррозии, ремонт, хотя бы минимальный, не стоит откладывать в долгий ящик. Но далеко не всегда исправлять вмятины имеет смысл самостоятельно, особенно, если у вас совсем нет опыта в этом деле. Хотя ситуации бывают разные.

— Все сильно зависит от автомобиля. Если у вас старенькая машина с множеством дефектов по кузову, и вы самостоятельно попытаетесь исправить какой-то из них — хуже уже вряд ли сделаете. А если речь о новом автомобиле с одной вмятиной, которую хотелось бы ликвидировать, то надо учитывать, что это довольно сложная и кропотливая процедура, которая требует как специальных навыков, так и инструментов: вытягивателей, присосок, специального фена», — отмечает глава региональной общественной организации автомобилистов «СПБ.АВТО», сооснователь автосервиса самообслуживания «Антисервис» Святослав Данилов.

Если вмятин несколько и они отчетливо бросаются в глаза, а вы намерены продать машину, имеет смысл выправить их поскорее в мастерской, так как это позволит назначить цену повыше. Если же вы собираетесь ездить на своем железном коне до его «последнего вздоха» и не очень переживаете за внешний вид автомобиля, то можно попробовать убрать какие-то вмятины своими руками. Но помните, что на старых машинах «устает» лакокрасочное покрытие, а значит, самостоятельные попытки выровнять вмятину могут обернуться сколами и трещинами.

— Часть вмятин — например, на крыльях — невозможно убрать без демонтажа. Но аккуратно снять элемент у автомобиля, не повредив крепления, а потом так же аккуратно вернуть его на место — это тоже целая наука. Сейчас устранением подобных проблем занимаются многие компании, у людей есть навыки, оборудование, и все делается довольно быстро. И особенно если речь идет о каких-то труднодоступных местах — однозначно лучше обратиться к профессионалам, — говорит Данилов.

Как ремонтируют вмятины профессионалы

Выправить вмятину и вернуть кузовной детали былую гладкость можно без покраски или с покраской.

Первый способ возможен только для самых простых вмятин — не очень глубоких, достаточно широких, которые возникают, например, при ударе ногой или мячом. Технология без покраски называется PDR (Paintless Dent Repair). Впервые ее применили еще в середине прошлого века на заводе Mercedes-Benz — немецкие специалисты тогда оперативно устраняли небольшие вмятины, которые были получены прямо на конвейере. В Россию метод PDR пришел ближе к началу 2000-х и сразу стал популярен, так как позволяли существенно экономить время и деньги.

В арсенале специалистов, занимающихся таким исправлением вмятин, большой набор инструментов: крючков, клеевых систем, обратных молотков, особых подушечек, пневматических и индукционных систем и даже специальных ламп, отражение света которых помогает четко определить фронт работ. Иногда приходится демонтировать обшивку салона — если иначе никак не получить доступ к помятому участку. В ряде случаев удается решить вопрос, используя технологические полости — все зависит от опыта мастера и ловкости рук. Парковочную вмятину можно «исцелить» за час с небольшим. Но если на крышу свалился снежный сугроб, исправление проблемы займет больше времени — день или два.

Шпаклевать и красить приходится более сложные вмятины — если они глубокие, если нарушена целостность лакокрасочного покрытия, если удар пришелся на сложный участок кузова, например, на сильно выгнутый.

Основная сложность здесь с тем, чтобы безупречно подобрать оттенок краски — только в этом случае следы вмешательства не будут бросаться в глаза, поэтому к выбору сервиса стоит подходить особенно тщательно: почитать отзывы, посмотреть, в порядке ли содержится инструмент, попросить портфолио или хотя бы узнать, насколько разнообразны модели автомобилей и характер повреждений, с которыми работает мастер.

Убираем вмятину на машине самостоятельно: 5 «гаражных» методов

Народных способов исправления вмятин существует огромное множество. Приведем лишь самые распространенные из них. Применять их вместе или по отдельности нужно аккуратно и с умом — если руки у вас не золотые, а знаний по физике не хватает, возможны самые разные спецэффекты: от частичного исправления неровности, которое сделает ее только заметнее, до возвращения вмятины при перемене погодных условий (да, бывает и такое!).

1. Вакуумная вытяжка

В самом примитивном варианте речь идет об использовании обычного вантуза. Впрочем, в автомагазинах продаются и специальные вакуумные присоски для, удаления вмятин. Метод действительно может сработать, но только в том случае, если вмятины совсем небольшие. И еще не стоит забывать, что мастер точно рассчитывает усилие, с которым выправляет вмятину присоской, в то время как неопытный автолюбитель может случайно повредить краску, если переусердствует.

2. Выравнивание изнутри

Такой способ годится в случае неглубокой вмятины в месте, на которое легко воздействовать с обратной стороны. Скажем, если кто-то из детей от души посидел или потоптался на капоте. На поверхность оказывается давление изнутри — вмятина выправляется.

В качестве инструмента можно использовать надувную камеру или мяч, постепенно накачивая их ручным насосом. Повторимся, к этому методу можно прибегать только в том случае, если вмятина неглубока и не повреждено лакокрасочное покрытие. Если вмятина велика по площади, воздействовать на нее изнутри следует в направлении от краев к центру, надавливая круговыми движениями.

Этот и предыдущий способы выправления вмятин наименее «травмоопасны» для автомобиля. Следующие три метода чреваты повреждениями лакокрасочного покрытия — прибегать к ним можно только на свой страх и риск.

3. Фен и аэрозоль

Этот способ основан на свойстве металла «выпрямляться» при резкой смене температурных режимов. Сначала вмятину разогревают — кто-то делает это феном, кто-то использует кипяток.

Затем поврежденный участок резко охлаждается струей из баллончика с дезодорантом или освежителем воздуха. В этот момент раздается хлопок, и вмятина выправляется. Вот только идеально это происходит примерно в 10% случаев — чаще всего повреждение кузова частично сохраняется. Тогда перечисленные манипуляции можно повторить, но не ранее чем через сутки. Риск повредить краску при повторной процедуре будет еще выше.

4. Термоклей

Применяя этот способ убрать вмятину, ее поверхность сначала обезжиривают, затем нагревают. После этого на специальный «грибок» наносят клей с помощью термопистолета и плотно прижимают его к центру неровности. Спустя пять минут нужно сильно потянуть. Откреплять «грибок» от кузова и очищать поверхность от клея придется бензином или уайт-спиритом.

Вариация на тему того же способа — пучок клеевых стержней для термопистолета, который оплавляют паяльной лампой и прижимают к центру вмятины, а затем резко дергают на себя. Иногда это срабатывает.

В интернете можно найти занимательные видео, на которых вмятину исправляют с помощью нескольких полосок широкого скотча, которые наклеиваются одна рядом с другой — эффективность не гарантируется, но и краску вы так, скорее всего, не повредите.

5. Сильный магнит

Исправлять вмятины магнитами пытаются уже не один десяток лет. Но, во-первых, абы какой магнит не подойдет — нужен мощный, поисковый, которым достают предметы со дна реки. Во-вторых, найти его не так просто и стоит он дорого. В-третьих, мало кто умеет с ним обращаться, и в большинстве случаев вы и краску повредите, и деталь погнете еще сильнее.

* * *

Если вы решились попробовать что-то из вышеперечисленного, помните, что спешка или чрезмерное усилие могут оказать пагубное воздействие на внешний вид вашего авто. Очень легко потянуть не в ту сторону — и деформация усугубится. А идея исправить ребро жесткости изначально обречена на провал.

Кстати, применить вышеперечисленные лайфхаки можно при косметическом ремонте… бытовой техники! Вмятины на холодильнике, металлических частях стиральной и посудомоечной машин или других приборов часто портят впечатление от интерьера. А если не выйдет, то будет хотя бы не так обидно, как с автомобилем.