Хронограмма: как наземный транспорт становился все быстрее и быстрее

Двухколесная повозка

3500–3000 гг. до н. э.

Есть предположения, что первые повозки строили кочевые племена на территории современных России, Украины и Казахстана.
Скорость — до 10 км/ч.

Колесница

2000–1650 гг. до н. э.

Колесницы стали первыми строить египтяне. Для изготовления использовали ясень, вяз, сосну, которые не росли в Египте.
Максимальная скорость — 40 км/ч.

Паровоз

1804 г.

Первый паровоз британского изобретателя Ричарда Тревитика перевез 5 вагонов и 70 человек. Он проехал 15,5 км за 4 ч.
Средняя скорость — 8 км/ч (паровоза Liner Clas в 1934 г. — 202 км/ч)

Метрополитен

1863 г.

Электрические локомотивы в лондонском метро заменили паровозы.
Средняя скорость — 12 км/ч (максимальная скорость современного поезда в метро — 96 км/ч).

Мотоцикл

1885 г.

Первый мотоцикл Daimler Reitwagen, собранный в Германии, был на деревянной раме с деревянными колесами.
Скорость — 12 км/ч (современные гоночные мотоциклы — до 350 км/ч).

Трамвай

1881 г.

В некоторых городах мира, например, в Волгограде, трамваи ездят и по земле, и под землей.
Скорость первых немецких трамваев Siemens — 30 км/ч (максимальная скорость современных — 120 км/ч).

Автомобиль

1886 г.

Первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания создал немец Карл Бенц, основавший компанию Mercedes-Benz.
Скорость — 16 км/ч, а рекорд самого быстрого автомобиля — 1228 км/ч (1997 г.).

Дирижабль

1900 г.

Первый дирижабль находился в воздухе над Германией 18 минут. Корпус из алюминия был обтянут хлопчатобумажной тканью. Мощность двигателя 14,7 лошадиные силы.
Скорость первого Цеппелина — 21 км/ч (у современных — 150 км/ч).

Электропоезд

1903 г.

Электровозы на долгое время уступили место тепловозам на дизельном топливе — те оказались дешевле в производстве.
Скорость экспериментальной модели Siemens & Halske — 206 км/ч.

Скоростной электропоезд

1964 г.

Название первого японского электропоезда «Синкансэна» в переводе — «новая магистраль». До их появления дороги в Японии были узкоколейными (1067 мм). Для «Синкансэна» построили новые — (1435 мм).
Скорость первого «Синкансэна» — 210 км/ч. (современные — до 325 км/ч).

Пассажирский сверхзвуковой самолет

1968 г.

Советский Ту-144 запустили на два месяца раньше, чем англофранцузский Concord. Обе модели ждала серия катастроф и снятие с производства.
Скорость — 2300 км/ч.

Поезд на магнитной подушке

2021 г.

Состав левитирует благодаря магнитному полю. Это самый быстрый общественный транспорт. Китайский состав развивает скорость до 600 км/ч.

_{ФОТО: WELLCOME COLLECTION; OSAMA SHUKIR MUHAMMED AMIN; MEDIAPORTAL DAIMLER AG; ARCHIV DER LUFTSCHIFFBAU ZEPPELIN GMBH; SIEMENS AG; V&A COLLECTIONS; JNR / JR CENTRAL / JR WEST; NASA; ZHANG JINGGANG / IMAGINECHINA}

_{Материал опубликован в журнале «Вокруг света» № 7, октябрь 2022}