- Источник:
The Bold Bureau via Legion Media
Особенности аэропорта имени Рейгана в Вашингтоне
Расположение Национального аэропорта Рейгана делает посадку в этом аэропорту одной из самых сложных задач для коммерческих пилотов, рассказал бывший специалист по расследованию авиационных происшествий Федерального управления гражданской авиации США.
«Это не только (один из) самых загруженных, но и самый сложный аэропорт, — объяснил Дэвид Соуси. — Здесь есть и военные, и коммерческие самолеты. Существуют ограничения на то, где можно летать, какие маневры нужно выполнять, а также требования к скорости захода на посадку и взлета».
Поясним, что воздушная гавань находится буквально через дорогу от Пентагона, а на другом берегу реки Потомак стоит Вашингтон с огромным количеством правительственных зданий, и воздушное пространство над городом строго ограничено, потому что авиационная безопасность — не пустой звук для США после 11 сентября 2001 года.
Тем не менее, сложный процесс координации полетов по узким маршрутам над крупными городами с несколькими аэропортами в США осуществлялся очень эффективно, отметил австралийский авиационный аналитик Джеффри Томас. Подтверждает слова эксперта и тот факт, что крупные происшествия с погибшими в аэропорту Рейгана можно пересчитать по пальцам.
Авиакатастрофа 1982 года
Предыдущая крупная авиакатастрофа случилась в аэропорту имени Рейгана 13 января 1982 года. Тогда во время метели рейс № 90 авиакомпании Air Florida потерпел крушение после 49-минутного ожидания на ВПП и взлета со льдом и снегом на крыльях. Пилотам Боинга-737 не удалось набрать высоту. Менее чем в 1600 метрах от конца ВПП воздушное судно врезалось в мост на 14-й улице, срезало верхушки автомобилей, стоявших в пробке, а затем провалилось сквозь лед на Потомаке.
Спасательная операция оказалась сильно затруднена из-за погодных условий и пробок. Благодаря действиям автомобилистов, экипажу полицейского вертолета и одного из пассажиров самолета, который позже погиб, пятеро находившихся на борту выжили. Остальные 74 человека и четверо пассажиров стоявших на мосту машин погибли. Президент Рональд Рейган тогда лично выразил благодарность водителю Ленни Скутнику, сотруднику Конгресса США, за то, что Скутник нырнул в ледяную прорубь и спас женщину.
Ранее Vokrugsveta.ru собрал подробности авиакатастрофы над Вашингтоном, которые озвучили информагентства США наутро после ЧП.
