Упал точно на детский сад: история крушения самолета Ан-24 в Светлогорске в 1972 году

16 мая 1972 года в тихом курортном Светлогорске Калининградской области произошла страшная трагедия: военный самолет рухнул на детский сад. Катастрофа унесла жизни свыше 30 человек, а информацию о ней власти старательно пытались скрыть. Vokrugsveta.ru рассказывает о засекреченной авиакатастрофе и ее возможных причинах.

Как самолет упал на детский сад в Светлогорске

Во вторник, 16 мая 1972 года, воспитанники детского сада на улице Ленина в Светлогорске вернулись с дневной прогулки и сидели за столами в ожидании обеда. Садик считался престижным: сюда старались устроить своих детей многие видные жители курортного городка.

В это же время с аэродрома Храброво в Калининграде взлетел самолет Ан-24Т 263-го авиатранспортного полка Балтийского флота СССР. На его борту находилось шесть членов экипажа и двое пассажиров, которым предстояло проинспектировать состояние радиотехнического оборудования в поселке Коса. Через 15 минут после вылета Ан-24 вошел в полосу плотного тумана. Почти сразу же находившийся на высоте всего 42 метра над землей самолет задел крылом высокие сосны, начал падать и рухнул точно на детский сад.

Вылившееся из баков Ан-24Т топливо загорелось — буквально за секунды огонь охватил разрушенное здание, не оставив шансов находившимся внутри. В пожаре погибли 24 малыша, работавшая в садике повариха, а также все находившиеся на борту самолета. Позднее от полученных ранений скончались и две воспитательницы детского сада. Всего жертвами крушения стали 35 человек.

Из сотрудников уцелела только нянечка, мывшая окна с улицы — ее ребенок, дожидавшийся супа и второго сгорел заживо. Пострадали и две школьницы, которые шли мимо здания в момент трагедии и получили ожоги парами авиатоплива.

В тот день повезло только троим ребятишкам, которых родители по разным причинам не привели в сад. Сегодня они воспринимают свое спасение как чудо. Везением, можно назвать и то, что самолет не рухнул на расположенный совсем рядом парк аттракционов — в этом случае жертв оказалось бы гораздо больше.

Сразу после катастрофы

К горящему зданию за короткое время прибыли наряды пожарных и милиции, а также военные. Садик окружили родственники погибших в огне детей, солдаты оттесняли их подальше от бушующего пламени. Очевидцы рассказывали, что на земле лежали белые простыни, на которые выносили то, что осталось от жертв трагедии. Повсюду слышались крики, плач, кто-то не выдерживал и терял сознание.

Всю ночь на месте пожарища работали военные. Обгоревшие фрагменты здания и обломки самолета вывозили из города на грузовиках. Совсем скоро о произошедшем напоминало только черное пятно на земле, его постарались закрыть дерном, а вскоре на этом месте разбили клумбу.

Чтобы избежать огласки, в городе объявили чрезвычайное положение. Была отключена телефонная связь, перестал работать телеграф, в домах погас свет. Жителям Светлогорска настоятельно рекомендовали не выходить из своих квартир, по городу ходили сотрудники КГБ и убеждали всех, что никакой катастрофы не было, но, разумеется, о трагедии знал весь город.

Казалось, что на похороны погибших детей пришли чуть ли не все жители Светлогорска. Одинаковые подписанные гробы опустили в братскую могилу. Военных, находившихся в злополучном самолете, похоронили на другом кладбище: матери дошколят считали летчиков виновными в трагедии и не хотели видеть их рядом со своими детьми.

Причины трагедии

Что же произошло в тот день на борту Ан-24Т? Официальные данные были засекречены. Уголовное дело после крушения самолета возбуждать не стали, о случившемся не писали советские газеты. Это породило множество мифов и теорий произошедшего. По одной из них, в крови пилотов был обнаружен алкоголь. Другая версия гласила, что экипаж самолета был неопытен и пренебрегал техникой безопасности. Однако люди, знавшие командира самолета Вилора Гутника, отзывались о нем как о высококлассном летчике.

Сегодня многие специалисты склоняются к тому, что основной причиной трагедии стал высотомер, по которому ориентировались летчики. Предположительно, прибор выдавал неверные показания высоты полета из-за того, что экипаж ввел в него неправильные показания атмосферного давления или не уточнил их вовсе. На малой высоте в условиях низкой видимости погрешность в 60-70 метров при подлете к высокому берегу, поросшему соснами, оказалась фатальной.

Официальные материалы расследования не обнародованы до сих пор. О том, что случилось в Светлогорске в тот страшный день напоминает небольшая часовня, установленная в 1994 году на месте, где стоял разрушенный детский сад. Там висит стенд с фотографиями погибших и всегда горят поминальные свечи.