Верный конь: как выбрать первый автомобиль и не пожалеть

Первая машина, как и первая любовь, запоминается на всю жизнь. Водители часто прощают ей самые разные недостатки и даже много лет и автомобилей спустя с теплотой отзываются о ней. Но как правильно выбрать первое авто в жизни, чтобы избежать серьезных проблем и разочарований? Мы проанализировали собственный опыт, обратились к экспертам и подготовили несколько советов, которые могут пригодиться при поиске первого автомобиля, если покупать его вы собираетесь в 2025 году.

Как правильно выбрать первый автомобиль: основные факторы, которые нужно принимать во внимание

Самое важное — выбирать машину с учетом ваших реальных потребностей. Вряд ли имеет смысл приобретать серьезный полноприводной внедорожник, если в основном вы планируете ездить по городу: на работу по будням и в торговый центр по выходным. Другое дело, если вы живете в сельской местности с грунтовыми дорогами, которые редко чистят зимой. От планируемого режима эксплуатации зависит и выбор типа кузова будущего авто: для путешествий лучше подойдут кроссоверы и универсалы, а для города — более компактные хэтчбеки.

Затем, исходя из суммы, которую вы готовы потратить на машину, можно приступать к поиску подходящих вариантов с учетом возраста, типа коробки переключения передач, уровня безопасности и других факторов.

Из салона или с пробегом

Начинающий водитель должен понимать, что какую бы машину он ни выбрал — новую или подержанную — сопутствующих трат не избежать. Считается, что в любом случае порядка 10% от стоимости авто лучше отложить на всякий случай. Машина с пробегом все равно нуждается как минимум в полной диагностике и замене всех расходников и технических жидкостей — хотя бы для того, чтобы первое время у вас не болела голова еще и по этому поводу. А на новый автомобиль, если он покупается в кредит, необходимо оформить еще и полис каско, да и регулярное ТО придется проходить у дилера по официальным расценкам.

У каждого варианта есть свои плюсы. С новой машиной вы, скорее всего, сможете какое-то время не беспокоиться по поводу серьезных поломок. Сделав выбор в пользу отечественного автопрома, можно также принять участие в госпрограмме, дающей скидку на первый автомобиль. Зато в случае с подержанными автомобилями есть возможность сэкономить, не переплачивать за каско и услуги дилеров. Да и выбор моделей будет больше. Но в таком случае лучше искать авто не старше пяти лет.

— Я считаю, что лучше выбрать новый автомобиль с тем, чтобы ездить на нем от трех до пяти лет, — говорит директор петербургского филиала Центра высшего водительского мастерства Андрей Герасенков. — Конечно, это идеальный вариант без головной боли, но с той системой ценообразования, которую мы наблюдаем каждый год, это не так просто осуществить. Ведь те машины, которые несколько лет назад стоили где-то 2 миллиона рублей, относились к, скажем так, среднему классу. Сейчас это самый низ рынка. Поэтому велика вероятность, что придется остановить выбор на подержанном автомобиле, и здесь новичку при подборе непременно нужна помощь специалиста. В прошлом году более-менее нормальные машины начинались от 600-700 тысяч рублей, и это с минимальным оснащением. В 2024-м цены выросли еще больше.

— В нынешних реалиях хорошую машину с пробегом за 300-500 тысяч рублей уже не купить, в той или иной степени все варианты в этом диапазоне окажутся хламом: еще минимум 200 тысяч придется вложить в ремонт. Если опыта совсем нет и некому подсказать — очень скоро можно пожалеть о такой покупке, — считает специалист по подержанным автомобилям Андрей Павлюченков.

«Механика» или «автомат»

Это еще один непростой момент для начинающих водителей, которые выбирают первый автомобиль. Большинство автоэкспертов сходятся во мнении, что, научившись водить машину на «механике», вы без проблем сядете за руль любого авто. В большинстве ситуаций это разумный совет, но если автомобиль требуется вам только для езды в плотном городском потоке, вариант с автоматической коробкой выглядит предпочтительнее, однако нужно помнить, что ремонт АКПП в случае поломки может обойтись в весьма приличную сумму.

Уделите внимание безопасности

Хотя полис ОСАГО для новичков за рулем стоит ощутимо дороже, статистика, наоборот, утверждает, что начинающие автомобилисты водят очень аккуратно — рост аварийности из-за излишней самоуверенности наблюдается между третьим и пятым годами водительского стажа.

Однако это не значит, что при выборе первого автомобиля не нужно обращать внимание на его безопасность. Изучите результаты краш-тестов понравившихся моделей: некоторые доступные по цене автомобили с треском проваливают их, тогда как другие получают приличные оценки. В любом случае, исправные ремни безопасности, антиблокировочная система тормозов и подушки безопасности — это минимум, без наличия которого лучше вообще не рассматривать автомобиль к покупке.

Хорошо если машина также оснащена парктроником и камерой заднего вида, — парковаться с ними будет значительно проще.

Типичные ошибки при выборе первого автомобиля, которых можно избежать

Советы друзей — палка о двух концах, но в случае покупки машины, особенно с пробегом, они могут быть полезны. Отправляться смотреть автомобиль с пробегом, не прибегая к помощи более опытных товарищей — не лучшая идея. Подробнее о том, что обязательно нужно проверить, покупая авто с рук, мы рассказывали здесь.

Еще одна ошибка — покупка автомобиля без малейшего представления о величине эксплуатационных затрат. Сперва узнайте средний расход топлива у выбранной модели, стоимость основных запчастей для нее и сумму транспортного налога. Иначе цена владения и километра пути могут вас неприятно удивить.

Наконец, новички не всегда проверяют подержанный автомобиль перед покупкой, но пренебрегать этим в наше время неразумно. Полный отчет об истории выбранного транспортного средства стоит полторы сотни рублей, а краткий — на сайте ГИБДД — и вовсе бесплатен. Зато вы узнаете, не в залоге ли машина, не наложены ли на нее какие-либо ограничения, сколько в действительности было владельцев, каков пробег и действительно ли она не участвовала в ДТП.

Варианты автомобилей, которые стоит рассмотреть новичку в 2025 году

В течение уже почти трех лет российский авторынок изрядно штормит, и нет оснований предполагать, что в будущем году эта ситуация изменится. Если несколько лет назад в салонах были во всем разнообразии представлены автобренды из Европы, США, Японии и Южной Кореи, то теперь выбирать новый автомобиль фактически можно только среди отечественных и китайских марок.

Бессменным бюджетным лидером российского авторынка остается Lada Granta, доступная как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Это неплохой вариант первой машины для преимущественно городской эксплуатации.

Для сельской местности имеет смысл рассмотреть полноприводную пятидверную Niva Travel — эта модель достаточно удобна в управлении и имеет высокий дорожный просвет. Трехдверная Niva Legend стоит дешевле, но уж больно сурова для новичка. Обе «Нивы» продаются только с «механикой».

Если вы все же отдаете предпочтение импортным автомобилям, то обратите внимание на модели китайских марок, которые представлены на российском рынке хотя бы несколько лет — например, JAC, Haval или Geely. Они достаточно технологичны и уже проверены в наших условиях.

Среди самых востребованных подержанных легковых иномарок для новичков остаются популярные бюджетные модели, которые умеют чинить везде и для которых всегда можно найти запчасти: Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Kia Riо, Kia Ceed, Hyundai Solaris, Renault Sandero и Renault Logan.

— Как выбрать первый автомобиль? Я бы рекомендовал остановиться на простой отечественной машине, но новой. Та же Lada Granta в самой доступной комплектации — идеальный вариант. А если все-таки рассматриваете подержанные машины, берите те, что относительно недороги в эксплуатации, а главное — долго и терпеливо прощают все неизбежные ошибки новичка, вроде Renault Logan или Sandero, — подытоживает Андрей Павлюченков.