Везло загадочный груз: почему 1800-летнее римское судно подняли со дна моря в клетке?

У берегов Сицилии возле курортного местечка Марауса в конце III века потерпело кораблекрушение римское судно, которое везло ценный груз в закупоренных амфорах. В наши дни подводные археологи провели сложные работы, чтобы поднять корабль со дна не как обычно, брус за брусом, а целиком. Региональное морское управление поделилось видео, на котором ученые в аквалангах «пылесосят» артефакты от слоев отложений, и из-под них медленно появляется корпус судна. Затем его прямо вод водой заключают в специальную клетку для подъема.

Как рассказали специалисты, судно находилось всего примерно в ста метрах от берега на глубине меньше двух метров. Оно оказалось очень похожим на другой затонувший корабль того же времени, который нашли в 500 метрах от берега 24 года назад и назвали по месту крушения — «Марауса». Новая находка получила название «Марауса-2». Как отмечают археологи, это судно сохранилось гораздо лучше предшественника: уцелели бревна в днище и корпусе корабля, который был около 12 метров в длину и 4 метров в ширину.

Сверху и вдоль корпуса ученые нашли множество амфор, в которых перевозили груз: большинство из них разбиты, однако внутри обломков сохранились артефакты — какие именно, археологи до сих пор держат в секрете. Сообщают только, что это уникальные и редкие реликвии высокого качества.

Корабль решено было поднимать целиком из-за хорошей сохранности древесины. Перед этим необходимо было провести кропотливую и технически сложную работу. Первыми приступили археологи, которые вручную разметили все детали корпуса и артефакты, задокументировали их. Раскопки под водой проводили с использованием вакуумного оборудования, которое, как пылесос, очищало корпус корабля от песка и других отложений. Затем все незакрепленные грузы и мелкие материалы были собраны.

Далее в работу вступили инженеры, которые создали металлическую «клетку» для корабля. Эту конструкцию, похожую на строительные леса, построили прямо на месте крушения: днище, корпус и все обломки закрепили с помощью сетей и полотнища, чтобы ничего не потерять во время подъема.

Все сооружение с историческим судном внутри осторожно вытянули на поверхность специальными плавучими устройствами, используемыми на флоте. И транспортировали современными кораблями на 30 километров вдоль берега до ближайшего порта Марсала. А оттуда доставили уже по суше в местный Археологический музей Баглио Ансельми.

«Мараусу-2» будут сначала держать в подготовленном для него бассейне с пресной водой, чтобы древесина стабилизировалась после морской соли. А затем отправят в музейную лабораторию для восстановления. За реставрацией, на которую потребуются годы, смогут наблюдать посетители музея. Потом корабль будет выставлен в постоянной экспозиции вместе с таинственным грузом.

Как римские монеты попали на необитаемый остров между Эстонией и Швецией, мы рассказывали тут.