Вид на город: 8 деталей картины «Оперный проезд в Париже» Камиля Писсарро

Камиль Писсарро, как и многие его друзья-импрессионисты, большое значение придавал работе на пленэре. Где, как не на природе, можно уловить то самое впечатление от пейзажа, l’impression, лежавшее в основе их подхода? Художник увлеченно писал с натуры окрестности городков, где ему доводилось жить, сад возле его дома в деревне Эраньи-сюр-Уаз, туманы в предместье Лондона, где он пережидал франко-прусскую войну…

Однако с годами у Писсарро развилась хроническая глазная болезнь — дакриоцистит, воспаление слезного мешка. Надежного хирургического лечения в те времена не было, и врачи рекомендовали художнику тщательно беречь глаза от ветра и пыли. Это означало, что, если он хочет сохранить зрение, работать на пленэре Писсарро можно только в теплые, безветренные дни.

Писать виды из окна мастерской в Эраньи художнику вскоре наскучило. Тогда Писсарро переключился на городские пейзажи. Он выезжал в Руан, Гавр, Дьепп и Париж, селился в отелях и, укрывшись от пыли за стеклами больших окон, писал с натуры улицы и площади.

В декабре 1897 года пожилой художник сообщал сыну Люсьену:

Зимой-весной 1897–1898 годов Писсарро, нередко работавший над несколькими холстами одновременно, написал 11 видов из окна номера «Отель дю Лувр». Взгляд с высокой точки обеспечивал эффектные ракурсы улиц и площади в разную погоду.

В наши дни этот номер, 104, на втором этаже, носит имя Писсарро. Серия парижских пейзажей, созданная там, стала визитной карточкой художника.

1. Оперный проезд. «Они совершенно не похожи на бульвары. Это в высшей степени современно!» — восхищался Писсарро в письме сыну Люсьену широкими улицами парижского центра, которые наблюдал из окна отеля. Вероятно, он сравнивал их с бульварами Монмартра, которые писал в 1897 году.

Центр столицы в 1850–1870-е годы пережил масштабную «реновацию» по проекту барона Жоржа Эжена Османа, стремившегося сделать застройку более просторной и регулярной. Широкий проезд ведет ко дворцу Гарнье, построенному тогда же для Парижской оперы и впоследствии ставшему местом действия знаменитого романа Гастона Леру «Призрак оперы». На картине дворец теряется в дымке.

2. Площадь Французского театра. С 1977 года носит имя писателя и политика Андре Мальро, бывшего министра культуры. А во времена Писсарро была известна как площадь Французского театра, ведь к ней примыкает здание Комеди-Франсез.

3. Фонтаны. Спроектировал в 1870-х фонтаны архитектор Габриэль Давиу. Скульптуры для фонтана «Речная нимфа» (справа) созданы Матюреном Моро и Шарлем Готье. Фонтан слева — «Морская нимфа». Статую нимфы изваял учитель Огюста Родена Альбер-Эрнест Каррье-Беллёз, другие фигуры создал Луи-Адольф Юд.

4. Омнибус. Первые омнибусы, многоместные повозки на конной тяге, предшественники автобуса, начали курсировать по Парижу с 1828 года. С 1853-го появились двухэтажные омнибусы, верхний открытый этаж назывался «империал». Писсарро изобразил переполненные омнибусы на нескольких пейзажах серии как атрибут динамичной жизни города.

5. Мокрый снег. Зритель видит — в городе идет снег с дождем, не только потому, что у людей раскрыты зонты. Накладывая мелкие динамичные мазки, порой контрастных цветов, Писсарро превращает воздух на картине в вибрирующую дымку.

6. Композиция. Отчетливые диагонали, которые образует Оперный проезд, фонари и здания по его сторонам, связывают все планы изображения и создают иллюзию глубины. Диагональные направления в композиции — излюбленный прием Писсарро.

7. Очертания предметов.

Писсарро был верен своему принципу лепить форму цветом и светом, даже когда писал ряды прямоугольных зданий. Граница предметов на его картине размыта.

8. Палитра. Искусствовед прошлого века Джон Ревалд писал об импрессионистах: «Отбросив объективность реализма, они взяли один элемент реальности — свет, для того чтобы передавать природу».

Отображая на полотнах игру света и влияние атмосферы на локальный цвет, импрессионисты довольно сильно поменяли живописную палитру по сравнению с предшествовавшими школами. Они стали использовать преимущественно светлые тона.

_{Материал опубликован в журнале «Вокруг света» № 6, сентябрь 2022}