Зачем в самолете пепельницы, если курение строжайше запрещено? Объясняет стюардесса

В последний раз безнаказанно зажечь сигарету в самолете россияне могли 21 год назад, на рейсе Москва — Шанхай. С тех самых пор, с 2002 года, в России действует полный запрет на курение на борту воздушного судна. Аналогичные запреты вступили в силу в Евросоюзе в 1997 году, а в США в 2001-м.

Во всем мире курение в самолетах поэтапно запрещали с середины 1980-х: сначала вредная привычка стала нарушением на более коротких рейсах, а на дальнемагистральных курить разрешали, проявляя снисхождение, ведь продержаться без сигареты часов десять для зависимого — целое испытание.

Сегодня новости о том, что самолет внепланово посадили из-за курения в туалете, регулярно появляются в лентах информагентств. Практика показывает, что особенно строги к курильщикам лоукостеры.

Но если тотальный запрет актуален для всех авиакомпаний страны уже больше двух десятков лет, почему из салонов воздушных судов не убирают пепельницы? Такой вопрос возникает у пассажиров и в России, и за рубежом. Недавно ситуацию прояснила одна стюардесса из Великобритании, которая пожелала остаться инкогнито.

Зачем в самолете пепельницы

Курение строго запрещено, это факт, но если кто-то решит нарушить правило, будет намного безопаснее выбросить тлеющий окурок в металлическую пепельницу, рассказала бортпроводница. В урне с салфетками сигарета моментально вызовет возгорание, а пожар на борту — куда более серьезное ЧП, которое может закончиться трагически. Впрочем, это не отменяет штрафных санкций для курильщиков.

В России, например, нарушителей ждет разбирательство в отделении полиции и штраф от 500 до 1000 рублей. Но гораздо больше может взыскать с курильщика сама авиакомпания через суд. Например, россиянку, которая закурила в самолете Москва — Мурманск, обязали выплатить более 200 тысяч рублей. Это расходы перевозчика на топливо, обслуживание в том аэропорту, где стоянка не предполагалась, и дополнительную оплату рабочих часов экипажу.

Еще более строгое наказание получил британец Джон Кокс, устроивший пожар на рейсе Бирмингем — Шарм-эль-Шейх в 2015 году. Пассажира приговорили к лишению свободы на 9 лет и 6 месяцев. Причем первоначально срок был вдвое короче, но наказание ужесточили после апелляции прокурора.

Недавно мы рассказывали, как летевший из Панамы в США самолет посадили из-за подгузника в туалете.