По Филиппинам — на джипни: как автоблогер опробовала местный самодельный транспорт за 100 тысяч рублей

Филиппины — это страна 7 000 островов с вечным летом, потрясающими пейзажами и упрощенными визовыми условиями для россиян. Главный символ страны — джипни, самодельный транспорт, собранный в гаражах из запчастей старых автомобилей, который до сих пор остается основным видом общественного и личного транспорта.

Каково путешествовать на таком авто? Насколько он удобен для туристов? Разобраться в этом решила автоблогер Настя Туман, известная своими видео о ремонте и перегоне автомобилей. Она уже исследовала авторынки Ирана, Кыргызстана, Армении, Грузии, Монголии, Китая, Японии, Южной Кореи, ОАЭ и Беларуси, в этот раз Настя отправилась на Филиппины, чтобы сделать обзор филиппинского рынка автомобилей.

Зачем туристу ехать на Филиппины?

Филиппины — это потрясающие природные пейзажи, доброжелательные люди, разнообразная кухня и уникальный транспорт. При грамотном планировании путешествие сюда может быть вполне бюджетным: скромное жилье и питание могут обойтись в 20 000 рублей в месяц, а перелет туда-обратно (с пересадками) — около 60–70 тысяч рублей.

Но Филиппины — это не только райские пляжи и экзотические фрукты. Эта страна обладает самобытной культурой, частью которой стал легендарный джипни — необычный транспорт, не имеющий аналогов в мире. Чтобы почувствовать настоящий филиппинский колорит, увидеть страну глазами местных и получить незабываемые впечатления от поездки, стоит хотя бы раз прокатиться на этом ярком автомобиле.

Как устроена местная автокультура

С точки зрения транспорта Филиппины очень необычная страна. Собственного производства автомобилей здесь нет, только местные джипни, которые делаются в гаражах из запчастей, оказавшихся под рукой. Они используются и как общественный, и как личный транспорт. Местные жители передвигаются либо на них, либо выбирают недорогие автомобили таких марок, как Toyota, Nissan, Ford. Однако 70% жителей предпочитают мотоциклы — из-за их доступности и экономичности. Бензин на Филиппинах стоит дорого, и для местных это ключевой фактор выбора транспорта.

Туристы, которые приезжают в страну чаще всего передвигаются на такси, арендуют автомобиль либо используют общественный транспорт. Так,

• аренда авто обойдется в 2000 песо (3500₽) за сутки (пользоваться автомобилем возможно при наличии международных прав);

• общественный транспорт вообще стоит копейки — 12 песо (~20₽) за поездку;

• такси лучше заказывать через приложение Grab, иначе водитель легко запросит сумму в 10 раз выше. Например, из аэропорта Манилы до отеля могут взять 3000 песо (4700₽), а через приложение — всего 300 песо (470₽).

Джипни — филиппинская легенда, собранная вручную в гаражах

Туристам, которые хотят почувствовать местную культуру и испытать легкий экстрим, стоит хотя бы раз прокатиться на джипни — культовом транспорте страны. Он представляет собой самодельное авто, которое собирается в гаражах из рам, кузовов и двигателей старых японских автомобилей.

В провинции распространены «онор джипни» — маленькие джипни без кондиционера, дверей и окон. В Маниле из-за пробок они не практичны, но в провинции остаются востребованными.

Изначально джипни делали из оставшихся после Второй мировой войны американских военных джипов, затем их стали строить на базе японских авто 70-х и 80-х годов. Каждый такой джипни уникален — мастера берут основу, а дальше уже могут расширять и удлинять транспорт, раскрашивать авто в яркие цвета и даже давать им имена. Это часть национального культурного кода — больше нигде в мире такой транспорт не производится.

Такие машины невозможно зарегистрировать в России (у нас переоборудование авто строго регулируется), а здесь любой мастер может кастомизировать транспорт под свои нужды. Собирается джипни не всегда аккуратно, поэтому в целях безопасности важно тщательно проверить техническое состояние перед арендой или покупкой транспорта.

Каково путешествовать на джипни

Лично мы приобрели джипни за 100 000 рублей, чтобы проверить его в деле, а затем продать с помощью знакомых. Наш джипни был без дверей и окон, только с лобовым стеклом. По ощущениям поездка на таком автомобиле очень напоминает поездку на мотоцикле, только на четырехколесном.

Изначально мы планировали отправиться в самый центр острова Лусон — самого крупного острова в архипелаге, где расположена Манила, — чтобы заехать к филиппинской знахарке в деревню. Времени на дальнее путешествие было в обрез, поэтому выехать за пределы острова нам не удалось — но уж в следующий раз обязательно восполним этот пробел! Зато мы в полной мере прочувствовали атмосферу провинций Лусона.

В таком транспорте очень заметна скорость, например, 50 км/ч могут ощущаться как все 100 км/ч. Сначала мы хотели разогнаться до 100 км/ч, но решили, что лучше не рисковать. За время нашей поездки джипни успел несколько раз заглохнуть и буквально закипеть. Нужно понимать, что такое может случаться с поддержанным транспортом, так что мы не растерялись и были к этому готовы. Поэтому такой транспорт явно не для того, чтобы на нем погонять, но проехаться с ветерком можно. Ты едешь вдоль берега, машину обдувает ветер, светит солнце — настоящая мечта.

Было очень приятно, что на протяжении всего автопутешествия нам попадались очень добрые и отзывчивые люди. Поэтому туристам в этом плане будет очень комфортно. Правда, в столице больше людей, которые хотят на тебе нажиться.

В целом дороги на Филиппинах оказались комфортными, все-таки в стране теплый климат. Мы, по крайней мере, других не встречали. Но с горными дорогами может быть иная ситуация. Кроме того, в сезон дождей лучше все-таки не планировать путешествие.

Конечно здесь стиль вождения на Филиппинах очень сильно отличается от нашего, он слишком резкий и агрессивный, особенно в столице. В провинции, наоборот, чувствуется размеренность, можно ехать вдоль дороги и встречать лишь единичные автомобили. Поэтому для более спокойных поездок лучше не выбирать оживленные магистрали.

Трудностей с заправками у нас не было, но бензин тут очень дорогой. Расплачиваться лучше наличными, так как карты не везде могут принимать.

Филиппины — страна контрастов

Самое поразительное в Филиппинах — это разница в уровне жизни. Особенно это заметно в столице, Маниле, где трущобы соседствуют с небоскребами, а богатые и бедные районы разделяют буквально несколько улиц.

В городе 16 районов, но местные говорят, что это 16 городов со своими правилами. Например, Макати — это благополучный район, застроенный высотками с престижными ресторанами и магазинами. В Макати чаще всего обитают айтишники, предприниматели и бизнесмены. Но даже в таких районах люди могут самовольно занимать землю и обустраивать жилье на улицах. Есть и очень бедные районы, например, Тонда, где на одном квадратном метре может жить сразу несколько человек. Такие районы туристам рекомендуется обходить стороной.

Сейчас, в туристический сезон, в Филиппинах активизировались мошенники, поэтому вещи лучше всегда держать при себе, так как за секунду можно остаться без сумки, телефона или кошелька. У меня было две неприятных ситуации. Один раз меня преследовал байкер, который хотел вырвать телефон из рук, а во второй — проезжающий мотоциклист попытался забрать съемочную технику. К счастью, меня заранее предупредили о таких ситуациях, поэтому я была на чеку.

В провинции уровень преступности значительно ниже, жизнь более спокойная и размеренная, а люди в основном заняты сельским хозяйством — выращивают рис, фрукты и овощи. Жизнь в провинции недорогая: еда, жильё и транспорт обходятся бюджетно.

Когда лучше ехать

Несмотря на то, что среднегодовая температура в стране — 27 градусов, тем не менее, не каждый месяц подойдет для путешествия. Сезон дождей длится с мая по октябрь, в это время чаще идут ливни, возможны тайфуны. Лучшее время для поездки — с ноября по апрель, когда стоит сухая и солнечная погода.

Как долго можно оставаться в стране

Перед поездкой туристу обязательно за 72 часа до прибытия и вылета нужно зарегистрироваться в eGov PH — без этого в страну не пустят. Также могут запросить подтвержденную бронь отеля. Россияне могут находиться в стране без визы 30 дней, а если захотят остаться дольше, продлить разрешение можно на месте за 6000₽. Однако получить гражданство или ПМЖ здесь непросто — для этого нужно вступить в брак с местным жителем или открыть свой бизнес.

Куда отправиться в автопутешествие на Филиппинах

Хотя Филиппины — это островное государство, путешествовать здесь на собственном транспорте вполне реально благодаря развитому паромному сообщению. Многие уголки страны остаются недоступными для общественного транспорта: либо он сюда вовсе не ходит, либо делает дорогу слишком долгой и неудобной. Но если ехать самостоятельно, можно не только добраться до самых уединенных мест, но и выстроить маршрут так, чтобы увидеть только то, что действительно интересно.

Ключевые автомаршруты Филиппин пролегают через горы, тропические плантации и побережья, но в горах дороги могут быть опасными, особенно в сезон дождей, когда существует риск оползней. Поэтому лучше выбирать прибрежные и равнинные трассы.

Одно из самых живописных мест для автопутешествия — остров Палаван. Это природный заповедник мирового значения. Местные рекомендуют маршрут от Эль-Нидо к пляжу Накпан, протяженностью около 16 км. Вдоль маршрута можно увидеть скалы, джунгли, мангровые леса, бухты и белоснежные пляжи, а также встретить невероятной красоты закаты.

Также интересное место для автопутешествий — остров Бохоль. Здесь комфортные дороги, мало трафика и масса природных достопримечательностей. Самая известная из них — Шоколадные холмы, которых здесь сотни. Летом они зеленые, в сухой сезон становятся шоколадно-коричневыми. А в самом центре острова среди джунглей расположились водопады Пахангог, Ингкумхан и Дам-аган, где можно освежиться после дороги.

Тех, кто любит зелень и горные ландшафты, точно заинтересует провинция Ифугао, в которой раскинулись многоуровневые рисовые террасы Банауэ. Весной и осенью плантации насыщенно-зеленые, а перед сбором урожая приобретают золотистые оттенки.

Еще одно место, хоть и находится недалеко от столицы Манилы, туристы часто обходят стороной. Это провинция Замбалес. Здесь нет многолюдных курортов, только уединенные пляжи и нетронутая природа. Одно из самых необычных мест — бухта Анавангин: белоснежный песок, сосновый лес и лазурная вода создают невероятный контраст. А чтобы почувствовать полное единение с природой, можно отправиться к кратерному озеру вулкана Пинатубо. Сначала поездка на джипе, потом «поход» пешком — подъем туда занимает несколько часов, но зато впечатления незабываемые.