- Источник:
- Wikimedia Commons
Элиша Грейвс Отис
У стоявших в вестибюле отеля «Нью-Йорк Кристалл Палас» многочисленных гостей буквально перехватило дыхание: мужчина на площадке подъемника по перевозке людей собирался перерезать ножом удерживающий его канат… И при этом как мог успокаивал публику: «Все вполне надежно, господа, вполне надежно…» Звали этого мужчину Элиша Грейвс Отис, и уже по одной этой фамилии можно догадаться, что речь идет об изобретателе первого безопасного лифта.
С тех пор только в кино лифтовая кабина при обрыве тросов камнем летит вниз. В действительности же придуманное Отисом нехитрое механическое устройство мгновенно заклинивает ее в специальных направляющих. Причем для работы этих «распорок» не требуется ничего, кроме силы тяжести. Но вот тогда, в 1854 году, работа этого механизма казалась чудом. Тем механизмом был первый автоматический ловитель — ключевой элемент современного лифта. Состоял он из двух установленных в вертикальной шахте зубчатых реек и бегущих по ним шестеренок.
Когда подъемный трос натянут, эти шестерни вращаются свободно, не препятствуя движению кабины, но стоит натяжению ослабнуть, лифт останавливается, поскольку мощные пружины намертво сцепляют зубцы шестеренок, реек и, соответственно, кабину. Результатом этого открытия стал стремительный рост стоимости квартир в верхних этажах — там и воздух чище, и шума меньше, да и добраться туда можно было достаточно быстро и безопасно. Элиша Отис организовал собственную фирму «Отис Элеватор Корпорейшн», которая уже к 1879 году продала свыше 2 000 лифтов. Компания «ОТИС», названная по имени своего основателя, в 1889 году оснастила лифтами Эйфелеву башню.
Так лифтостроители, как они считают, дали толчок эре небоскребов, и дома быстро начали расти ввысь. В Россию компания пришла в 1893 году, когда по личному заказу императора Александра III в Зимнем дворце и Кремле были установлены лифты «ОТИС».
Вплоть до революции 1917 года большинство лифтов в России было изготовлено именно этой фирмой. Сегодня лифты считаются наиболее безопасным транспортным средством. Ну а наследники мистера Отиса не покладая рук следят за работой сотен тысяч своих лифтов.
