Из-за низкого КПД двигателей внутреннего сгорания
Электроэнергия дороже, чем такая же энергия, заключенная в углеводородном топливе. Поэтому топливо дешевле при обогреве, когда вся энергия уходит в тепло. У электродвигателя КПД составляет около 95%, а при плавном торможении энергия движения подзаряжает батарею и потом используется повторно.
Если заряжать электромобиль от домашней сети в период низкого ночного тарифа, затраты на километр пути получаются в несколько раз ниже, чем у бензинового автомобиля. Но они могут заметно вырасти, если пользоваться дорогими быстрыми зарядками и отапливать салон электромобиля в холод.